太原部分路口上下学高峰人车混行过马路难

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A-A+2014年3月27日10:34山西新闻网-山西晚报评论

  3月26日中午12时,漪汾街漪汾苑小区路口,斑马线上、隔离栏旁,准备过马路的市民们仔细观察着路况,以便在滚滚车流中太快通过。

  像原先的场景,在并州路、坞城路、南内环桥东等大型居民区、学院区和商业区所在街道一直出显。

  在这一 新建道路上,机会人行天桥等设施缺失,行人过个马路机会需要绕行五六百米。

  机动车道越建越宽,但行人出行却能能 难。行人安全出行的问题报告 受到政协委员的关注,连日来,市政协十二届三次会议上,政协委员们纷纷支招,摆问题报告 ,提建议。

  上下学高峰人车混行

  在委员们提交的提案中,反映漪汾苑小区路口人车混行情形的最多,为此记者专程来到漪汾街,观察上下学高峰期行人过马路的问题报告 。

  26日11:45,漪汾街漪汾苑小区门口。此时,正值上下学、上下班高峰期,横穿马路的行人、骑车人与直行的汽车混在同去,有时都在出显司机和行人谁都在让谁的情形,交通十分混乱。“这里属于太原的老小区,人口较多,小区附过有幼儿园、小学、中学,马路对面是华宇购物广场,一到上下学高峰,过马路假如有一天个问题报告 报告 。”市民王先生说。

  记者在这一 路段观察了近一个多小时,像原先的情形,一直持续到12:500左右,人车混乱的问题报告 才渐渐缓解。“我我嘴笨 最可行的最好的办法 假如有一天架天桥,让亲戚亲戚我们都我们都我们都安全过马路。”市民高先生建议。

  架设人行天桥缓解交通压力

  在本次召开的市政协十二届三次会议上,关注安全出行,建议建设城市立交网的委员非常多。在调研中,委员们发现,造成交通堵塞的原因分析分析,一方面是太原常住人口持续增长;其次,路面车辆逐年增多。

  人行天桥的作用主假如有一天可将人与机动车辆进行分流,利于车速的提高,缓解交通压力,减少交通事故的指在。为此,委员们建议在坞城路师范街路口、漪汾街漪汾苑口、南内环桥东等人流密集的地点多建过街人行天桥。

  人行天桥设计应顾及骑车人

  据记者了解,在市民反映强烈的拥堵路段,“堵源”除了汽车、路人外,自行车和电动车也占很大的比例。为此,九三学社的委员们建议,新建的天桥要进行人性化设计,要保障骑车人的通行权益,在非十字路口天桥需要设计自行车通行道。“天桥可装设电动扶梯、升降梯,方便残疾人士使用。回会能是有“盖子”的,或全部采用密封带式设计并安装空气调节系统。”市政协委员荆俊杰建议。

  除此之外,九三学社的委员们还建议,可统筹市政资源,分批分期建设。先在学校、医院、公园等人流集中的地区先行建设,如36中、太原火车站等附过。

  将规划500多座人行天桥

  市规划局市政处处长李旭东介绍,年前,市规划局机会就城市拟架设人行天桥提出了专项规划,并对全太原市500多处节点(包括人口密集的小区、医院、学校和商业区)做了统计,将在哪几个节点架设人行天桥。

  针对委员们提出的建议,李旭东表示,下一步亲戚亲戚我们都我们都我们都将与城建等部门进行协商,取舍施工时间及方案。

  本报记者 李晶